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Sportlicher Golf mit durchzugsstarkem Hybrid-Antrieb In unserer Suche findest du aktuell 197 VW Golf GTE Leasing Angebote für Privat- und Gewerbekunden. Bereits ab 312 € pro Monat.
203 Angebote
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Angebote verfügbar | 197 |
Zuletzt aktualisiert | 31. Januar 2025 |
Niedrigste Rate | 312,00 € |
Höchste Rate | 1.719,00 € |
Bester Leasingfaktor | 0,66 |
Neuwagen | 180 |
Gebrauchtwagen | 17 |
Sofort verfügbar | 111 |
Privatleasing | 61 |
Gewerbeleasing | 188 |
Lust auf einen sportlichen Golf mit Hybrid-Antrieb? Dann bist du hier genau richtig! Denn das Wolfsburger Original gibt es auch als GTE mit satten 245 PS. Dieser vereint nicht nur das beste aus zwei Welten, sondern überzeugt auch durch Agilität und Fahrkomfort. Auf dieser Seite findest du attraktive VW Golf GTE Leasing Deals zu günstigen Konditionen. Entdecke viele Angebote auch ohne Anzahlung.
Der GTE ist äußerst sportlich für ein Hybrid-Fahrzeug und der VW Golf VII räumte einige internationale Preise ab: unter anderem europäisches Auto des Jahres 2013, das goldene Lenkrad und das Auto des Jahres 2015 in Nordamerika. Mit einem VW Golf GTE Leasing least du also ein Stück Geschichte und Erfolg. Der elektrifizierte Volkswagen ist seit Oktober 2019 auf dem Markt. Die 245 PS starke GTE-Version kann mit dem ein oder anderen 3er BMW oder Audi A4 mithalten. In 6,7 Sekunden ist der agile Flitzer von 0 auf 100 km/h und die Spitzengeschwindigkeit beträgt 225 km/h.
Der 1,6 Tonnen schwere Golf VIII GTE überzeugt mit seiner butterweichen und sehr feinfühligen Lenkung, die einem direktes Feedback zum Fahrstil gibt. Bedient wird die boardinterne Multimedia-Anlage über ein 10“ großes Display mit Touchscreen. Das Leergewicht beträgt schlanke 1624 kg. Die edel verzierte Front mit den in Wolfsburg patentierten LED-Plus-Scheinwerfern kann nur als äußerst stilvoll beschrieben werden und der GTE verleiht dir einen charismatischen Auftritt.
Die 245 PS des GTE-Modells klingen an sich schon recht spektakulär und die Möglichkeit, entweder rein elektrisch, mit Hilfe des Benziners oder aber mir beiden Antrieben gleichzeitig zu fahren, klingt verlockend. Während der Fahrt bzw. beim Bremsen wird der Akku durch Rekuperation geladen. Rekuperation bedeutet – vereinfacht gesagt – die Rückgewinnung von Energie, wobei logischerweise immer nur ein Teil der ursprünglich verbrauchten Energie wieder gewonnen werden kann.
Mit Haushaltsstrom (230 V, 2,3 kW) dauert eine volle Aufladung 5 Stunden, an einer Wallbox oder sonstigem Starkstrom (360 V, 3,6 kW) braucht die Batterie des GTE nur 3 Stunden und 40 Minuten, was das Fehlen einer Schnellladefunktion mehr als wett macht. Speziell in den Kurven zeigt sich die sportliche Genetik des GTEs aus Wolfsburg. Elektromotoren sind sowieso dafür bekannt, rasant zu sein, und dieser Wagen übertrifft trotzdem noch alle Erwartungen. Als Getriebe verwendet VW ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das eine optimale Übersetzung hat.
Der GTE 1.4 eHybrid DSG als Plug-in-Hybrid kombiniert die Vorteile eines Benziners wirklich vorzüglich mit denen eines E-Autos. Der Benzin-Motor hat 150 PS und der E-Motor leistet 95 PS, was zusammen eine Systemleistung von 245 PS ergibt. Der Lithium-Ionen-Akku hat eine Kapazität von 13,0 kW. Dies ermöglicht eine rein elektronische Reichweite von 63 km und bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h lässt sich sogar nur mit dem E-Motor fahren. Der Übergang, wenn der Verbrennungsmotor zugeschaltet wird, klappt reibungslos. Die Dimensionen betragen 4287/1789/1484 mm (Länge/Breite/Höhe), womit man im Kampf um enge Parkplätze deutliche Vorteile hat. Der Verbrauch beträgt 1,7 Liter Benzin und 12,4 kWh Strom auf 100 km.
Mit dem Design-Paket Exterieur „Black Style“ kannst du deinem GTE ein noch sportlicheres Aussehen verleihen und somit für noch mehr Kongruenz zwischen Design und Leistung sorgen. Es sorgt vor allem für edlere Zierleisten am Kühlergrill und den Scheinwerfern und verändert die Optik der Auspuffblenden der Außenspiegel auf schnörkellose und verspielte Art. Unter dem Strich macht der VW Golf VIII GTE einfach Spaß.
Du bist auf der Suche nach einem umweltfreundlichen Fahrzeug, das sportlich fährt und gleichzeitig eine hohe Alltagstauglichkeit mit sich bringt? Dann sichere dir eines unserer attraktiven VW Golf GTE Leasing Angebote. All die Vorteile, die der agile Hybrid-Golf bietet, kannst du dir bei Mivodo auch ohne Anzahlung sichern.
Dank der variablen Leasing Konditionen kannst du selbst entscheiden, wie lange du den GTE fahren möchtest und wie viele Kilometer du mit dem Fahrzeug pro Jahr zurücklegst. Somit kannst du dir das VW Golf GTE Leasing ganz einfach auf deine Bedürfnisse zuschneiden. Also worauf wartest du noch? Falls du noch nicht überzeugt bist, schlag doch zu bei einer der vielen Leasing Top-Deals von Mivodo. Die Schnäppchen hier lohnen sich.
Motorart | Plugin-Hybrid (Benzin / Elektro) |
Leistung (PS / kW) | 245 PS / 180 kW |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 6,7 s |
Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebeart | Automatik |
Batteriekapazität | 13 kWh |
Elektrische Reichweite (WLTP) | 64 km |
Länge | 4.287 mm |
Breite | 1.789 mm |
Höhe | 1.484 mm |
Kofferraumvolumen (umgeklappt) | 1.129 l |
Breite inkl. Außenspiegel | 2.073 mm |
Leergewicht | 1.624 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2.040 kg |
Zuladung | 416 kg |
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