In den 90er Jahren war der Ford Puma noch ein sportliches Coupé. Mit der Neuauflage wird er zu einem Crossover SUV. Also einem sportlich gezeichneten Geländewagen für die Stadt, der auf der Plattform des Fiesta aufbaut. Der Puma fällt mit einer Länge von 4,19 Meter relativ klein aus und verbindet die Vorzüge eines Kompaktwagens mit dem Komfort eines SUVs. Dank neuer 3-Zylinder-Motoren und 48 Volt Technik ist der Ford Puma besonders sparsam unterwegs. Oben auf dieser Seite kannst du aktuelle Leasing Aktionen vergleichen und das passende Angebot finden.
Ford Puma – ein handlicher Kleinwagen-SUV
Seit 2019 steht die zweite Auflage des Ford Puma bei den Händlern. Bis auf den Namen hat das kompakte SUV nichts mehr mit dem früheren Coupé gemeinsam. Wer denkt, dass ein SUV immer unhandlich und schwergängig ist, liegt falsch. Denn aufgrund der kompakten Maße eignet sich der Crossover bestens für die Stadt und auch enge Parklücken können mit der Raubkatze angesteuert werden. Mit einer Länge von 4,19 Metern ist er gerade einmal 15 cm länger als der Ford Fiesta. SUV-typisch ist neben dem bequemen Einstieg auch die Sitzposition erhöht. Im Vergleich zum Fiesta sitzt man im Puma 3 cm höher. Wer also auf der Suche nach einem kompakten SUV ist, für den ist der Puma eine echte Alternative zum Seat Arona oder dem VW T-Cross.
Ein SUV für die Stadt muss nicht nur kompakt sein, sondern auch viel Platz bieten. Im Ford Puma finden bis zu 5 Personen Platz und der Kofferraum fasst stolze 456 Liter. Bei umgeklappter Rückbank, die sich im Verhältnis 60:40 teilen lässt, sind es sogar 1.216 Liter. Besonders praktisch ist auch die Ford MegaBox, die sich unter dem Kofferraumboden befindet. Hierbei handelt es sich um einen 80 Liter großen, rechteckigen Stauraum, der 76 auf 75 cm misst und 30 cm tief ist. Dadurch wird zum einen der Stauraum größer und zum anderen wächst die Ladehöhe auf 115 cm. Für einfaches Be- und Entladen steht eine optionale sensorgesteuerte Heckklappe zur Verfügung, die sich durch eine einfache Fußbewegung öffnen lässt.
Ford Puma auch als Mild-Hybrid
Die Motorenpalette des Ford Puma ist bis auf den 200 PS starken Benziner in der ST-Version komplett elektrifiziert. Das heißt, dass die angebotenen 3-Zylinder-Motoren um ein 48-Volt-Bordnetz ergänzt werden. Rein elektrisch kann der Puma mit der Mild-Hybridtechnik allerdings nicht fahren. Diese dient in erste Linie dazu, den Motor beim Anfahren oder im niedrigen Drehzahlbereich zu unterstützen. Das spart nicht nur Sprit, sondern spendiert dem Ford Puma Hybrid ganze 50 Nm mehr Drehmoment beim Losfahren. Somit wird das Turboloch im unteren Drehzahlbereich ausgeglichen.
Der Einstiegsmotor hört auf die Bezeichnung 1,0 l EcoBoost Hybrid und leistet 125 PS. Damit geht es in 9,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Schluss ist bei 191 Kilometern pro Stunde. Laut WLTP liegt der kombinierte Verbrauch zwischen 5,5 und 5,8 Liter Super auf 100 Kilometer. Darüber hinaus gibt es den Ford Puma auch als 155 PS starken Mild-Hybrid. Dieser setzt auf den gleichen Motor wie die 125 PS-Variante. Bei gleichem Verbrauch geht es mit 30 PS mehr in 9,0 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 205 km/h. Beide Motoren können im Ford Puma Leasing wahlweise als Handschalter oder mit Automatikgetriebe bestellt werden.
Von der sportlichsten Seite zeigt sich der Ford Puma ST, der satte 200 PS auf die Straße bringt. Die Marke von 100 km/h knackt der Crossover in 6,7 Sekunden. Mit 320 Nm Drehmoment geht es auf unbegrenzter Strecke bis auf 220 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die ST-Variante ist im Gegensatz zu den anderen Motorisierungen nur mit 6-Gang-Handschaltung verfügbar.
Umfangreiche Serienausstattung im Ford Puma
Wer sich für ein Ford Puma Leasing entscheidet, profitiert nicht nur von einer umfangreichen Serienausstattung, sondern auch von den vielfältigen Individualisierungsmöglichkeiten. Zur Auswahl stehen drei Ausstattungslinien: Titanium, ST-Line und ST. Den Einstieg macht der Ford Puma Titanium, der serienmäßig über 17 Zoll große Leichtmetallfelgen, das Ford Navigationssystem mit Apple CarPlay und Android Auto, das Park-Pilot-System hinten und eine Verkehrszeichenerkennung verfügt. Als Titanium X gibt es obendrein 18 Zoll Räder, ein B&O Sound System sowie eine Klimaautomatik.
Die ST-Line zeichnet sich vor allem durch die sportlichen Akzente aus. So gibt es neben glanzgedrehten Leichtmetallfelgen ein ST-Sportlenkrad und sportliche Stoßfänger vorne und hinten. Die ST-Line X bringt mehr Komfort und spendiert dem Ford Puma das 570 Watt Sound System von Bang & Olufsen sowie eine Klimaautomatik. Als ST-Line Vignale erhält der Puma Chrom Applikationen am Kühlergrill und an den Fenstern. Des Weiteren gibt es für Fahrer und Beifahrer eine Massagefunktion. Neben der ST-Line gibt es den Puma als vollwertigen ST. Diese Varianten verfügt nicht nur über den stärksten Motor, sondern auch über eine umfangreiche Ausstattung, die bereits sämtliche Annehmlichkeiten beinhaltet.
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Du bist auf der Suche nach einem kompakten SUV für die Stadt? Dann ist der Ford Puma genau das richtige Fahrzeug für dich. Denn neben einem für die Klasse großzügigen Platzangebot, punktet das Köllner SUV vor allem durch seine sparsamen Motoren und die umfangreiche Ausstattung. Mach dir in aller Ruhe ein Bild von den verschiedenen Modellen und Ausstattungsvarianten. Egal ob Titanium, ST-Line oder ST – in unserem umfangreichen Leasing Vergleich findest du bestimmt das passende Angebot.
Wenn du dich für ein Ford Puma Leasing Angebot entschieden hast, kannst du die jährliche Fahrleistung sowie die Vertragsdauer an deine Bedürfnisse anpassen. Viele der Fahrzeuge in unserem Angebot sind frei konfigurierbar und die Ausstattung kann beliebig verändert werden. Daneben gibt es auch sofort verfügbare Lagerfahrzeuge, die innerhalb weniger Tage bzw. Wochen entgegengenommen werden können. Worauf wartest du noch? Lease jetzt deinen neuen Ford Puma!