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Der knuffige Kleinwagen kommt in der Zukunft an. Mit dem Fiat 500 Elektro präsentieren die Italiener nicht nur die Neuauflage des Kultautos, sondern auch das erste Elektroauto der Marke. In unserer Suche findest du aktuell 213 Fiat 500e Leasing Angebote für Privat- und Gewerbekunden. Bereits ab 115 € pro Monat.
Angebote verfügbar | 213 |
Zuletzt aktualisiert | 21. November 2024 |
Niedrigste Rate | 115,00 € |
Höchste Rate | 978,00 € |
Bester Leasingfaktor | 0,40 |
Neuwagen | 202 |
Gebrauchtwagen | 11 |
Sofort verfügbar | 172 |
Privatleasing | 211 |
Gewerbeleasing | 196 |
Kaum ein Kleinwagen ist so erfolgreich wie der Fiat 500. Seit mittlerweile 14 Jahren rollt der Stadtflitzer durch die Straßen und erfreut sich großer Beliebtheit. Nicht nur die kompakten Maße, sondern auch das schicke und knuffige Design verleiht dem Cinquecento sein einzigartiges Auftreten.
Bis auf die Optik hat der elektrische Fiat 500 jedoch nur noch wenig mit der Verbrenner-Variante gemeinsam. Um an den Erfolg der letzten Jahre anzuknüpfen, wurde das Kultauto komplett neu entwickelt und modernisiert. Fiat selbst spricht von der dritten Generation des 500. Diese steht nicht nur auf einer neuen Plattform, sondern ist auch in alle Richtungen gewachsen.
Mit einer Länge von 3,63 Metern, einer Breite von 1,68 Metern und einer Höhe von 1,53 Metern eignet sich das Elektroauto nach wie vor bestens für die Stadt. Gerade bei der Parkplatzsuche kann der Kleinwagen seine Stärken ausspielen. Wie schon beim Vorgänger, fällt der Kofferraum eher überschaubar aus. Mit einem Ladevolumen von 185 Litern bietet der elektrische 500 jedoch genug Platz für die alltäglichen Besorgungen.
Im Kleinwagen-Segment positioniert sich der Fiat 500e neben Smart ForTwo, Honda e und Dacia Spring.
Damit man mit dem Fiat 500 Elektro die warmen Sommertage genießen kann, gibt es das Elektroauto auch als Cabrio. Wie man es vom Turiner kennt, gleicht das Cabrio-Faltdach eher einem großen Schiebedach. Doch das hat auch seine Vorteile: Dadurch, dass das geöffnete Dach auf der Kofferraumklappe aufliegt, nimmt es im Kofferraum keinen Platz weg.
Beim 500 Elektro führt Fiat erstmals eine weitere Karosserieform ein, die auf den Namen Fiat 500 3+1 hört. In dieser Variante verfügt der Stadtflitzer über eine kleine weitere Tür auf der Beifahrerseite. Diese öffnet sich gegenläufig zur vorderen Tür und erleichtert das Einsteigen in den Fond.
Beim Fiat 500 Elektro kannst du aus zwei Batteriegrößen wählen: 23,8 kWh und 42 kWh. In unserem Leasing-Vergleich findest du Angebote für beide Varianten.
Variante | Leistung | Reichweite (WLTP) |
---|---|---|
500e (23,8 kWh) | 70 kW (95 PS) | 190 KM |
500e (42 kWh) | 87 kW (118 PS) | 321 KM |
Die Basisversion mit kleiner Batterie eignet sich bestens für kurze Wege im urbanen Raum. Mit einer Akkuladung kommst du laut WLTP bis zu 190 Kilometer weit. Der kombinierte Stromverbrauch liegt bei sparsamen 13 kWh pro 100 Kilometer. Dank der 95 PS geht es in 9,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Abgeregelt ist der Cinquecento bei einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h.
Mehr Leistung und eine höhere Reichweite gibt es mit der 42-kWh-Batterie greifen. In dieser Variante leistet der Elektroantrieb spritzige 118 PS und bringt den knuffigen Kleinwagen in 9 Sekunden auf 100 km/h. Schluss ist bei einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Bemerkbar macht sich der größerer Energiespeicher vor allem in Bezug auf die Reichweite. Denn erst nach 321 Kilometern musst du die Batterie wieder laden.
Serienmäßig wird der Fiat 500 Elektro mit einer CCS-Schnellladefunktion ausgeliefert. Somit steht eine maximale Ladeleistung von bis 85 kW zur Verfügung. Innerhalb von 24 Minuten ist der leere Akku wieder zu 80 Prozent geladen – unter optimalen Bedingungen versteht sich.
Den Fiat 500 Elektro gibt es in den beiden Ausstattungslinien „Neuer 500“ und „La Prima„. Entscheidest du dich für die Einstiegsvariante „Neuer 500″ sind unter anderem ein 10,25“ Infotainmentsystem, eine HD-Rückfahrkamera, Apple CarPlay bzw. Android Auto sowie eine Verkehrszeichenerkennung mit an Bord.
Die Ausstattungslinie „La Prima“ bietet deutlich mehr Ausstattung: Dank der Sitze aus Kunstleder mit Fiat Monogramm zeigt sich der Innenraum besonders hochwertig. Für einen satten Klang sorgt das JBL Premium Soundsystem und mit den 360°-„Drone View“ Parksensoren wird das Einparken kinderleicht.
Von außen ist der Fiat 500 Elektro La Prima an den 17″-Leichtmetallfelgen mit Diamantfinish, dem Panorama-Glasdach und den Voll-LED-Scheinwerfern „Infinity“ zu erkennen.
Du bist auf der Suche nach einem schicken Kleinwagen für die Stadt und der Fiat 500 Elektro hat dich überzeugt? Dann bist du hier genau richtig. In unserem Leasing Vergleich findest du eine große Auswahl an Fiat 500 Elektro Leasing Angeboten verschiedener Anbieter und Händler.
Mache dir in Ruhe ein Bild von den verschiedenen Modellen und Ausführungen und entscheide dich dann für den Fiat, der am besten zu dir passt. Sowohl Privat- als auch Gewerbekunden profitieren von den günstigen Raten auf Mivodo.
Sobald du ein passendes Angebot gefunden hast, kannst du die Vertragslaufzeit sowie die jährliche Fahrleistung an deine Wünsche anpassen. Du hast noch Fragen rund um das Thema Leasing? Dann schaue gerne in unserem umfangreichen Ratgeber vorbei und erfahre alles, was du über die flexible Finanzierungsform wissen musst. Worauf wartest du noch? Auf Mivodo findest du deinen neuen Fiat 500 Elektro – und zwar zu top Konditionen!
Motorart | Elektro |
Leistung (PS / kW) | 95 - 118 PS / 70 - 87 kW |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 9,0 - 9,5 s |
Höchstgeschwindigkeit | 135 - 150 km/h |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebeart | Automatik |
Batteriekapazität | 24 - 42 kWh |
Elektrische Reichweite (WLTP) | 190 - 323 km |
Länge | 3.632 mm |
Breite | 1.683 mm |
Höhe | 1.527 mm |
Kofferraumvolumen (umgeklappt) | 550 l |
Breite inkl. Außenspiegel | 1.900 mm |
Leergewicht | 1.330 - 1.440 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1.655 - 1.765 kg |
Zuladung | 290 - 400 kg |
Motorart | Elektro |
Leistung (PS / kW) | 118 PS / 87 kW |
Leistung (PS / kW) | 95 - 118 PS / 70 - 87 kW |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 9,0 - 9,5 s |
Höchstgeschwindigkeit | 135 - 150 km/h |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebeart | Automatik |
Batteriekapazität | 24 - 42 kWh |
Elektrische Reichweite (WLTP) | 190 - 303 km |
Länge | 3.632 mm |
Breite | 1.683 mm |
Höhe | 1.527 mm |
Kofferraumvolumen (umgeklappt) | 550 l |
Breite inkl. Außenspiegel | 1.900 mm |
Leergewicht | 1.405 - 1.480 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1.805 kg |
Zuladung | 325 - 400 kg |
Motorart | Elektro |
Leistung (PS / kW) | 118 PS / 87 kW |
Leistung (PS / kW) | 118 PS / 87 kW |
Beschleunigung (0-100 km/h) | 9,0 s |
Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebeart | Automatik |
Batteriekapazität | 42 kWh |
Elektrische Reichweite (WLTP) | 305 - 314 km |
Länge | 3.632 mm |
Breite | 1.683 mm |
Höhe | 1.527 mm |
Kofferraumvolumen (umgeklappt) | 550 l |
Breite inkl. Außenspiegel | 1.900 mm |
Leergewicht | 1.395 - 1.470 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1.795 kg |
Zuladung | 325 - 400 kg |