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Vergleiche Audi Leasing Angebote
Der Autohersteller aus Ingolstadt besticht durch das markante und sportliche Design seiner Fahrzeuge. Gegründet wurde das Unternehmen bereits 1910. Damals unterhielt man vier verschiedene Marken in einem Unternehmen. Daraus entstand das Logo, das bis heute besteht, die vier Ringe. Um 1960 wurde Audi von der Volkswagen AG übernommen. Heute stellt die Marke das gehobene Premiumsegment im Volkswagen Konzern.
Die Marke hat sich heute einen Namen gemacht für die hohe Qualität und das ansprechende Interieurdesign. Weiterhin demonstriert Audi immer wieder aufs neue wie effizient man Antriebe entwickeln kann und ist schon immer bekannt für neueste Technologien. Die Modellpalette ist größer denn je. Es gibt diverse SUV Modelle, die mit dem Bustaben Q (z.B. Q7) beginnen. Außerdem gibt es alles vom Kleinwagen bis hoch zur großen Luxuslimousine. Die klassischen Audi Baureihen sind allgemein bekannt durch den Bustaben A (z.B. A3). Daneben gibt es noch diverse besondere Modellreihen wie den Sportwagen R8.
Audi Leasing ohne Anzahlung
Im Leasinggeschäft zählt Audi zu den beliebtesten Marken der Deutschen. Insbesondere Flottenkunden, die größere Firmenfuhrparks verwalten, bestellen sehr gerne Audi Modelle. Besonders stark gefragt sind die Mittelklasse Modelle wie der A4 oder der A6. Beide gibt es sowohl als Businesslimousine als auch als Avant (Kombi). Oben finden sich alle aktuellen Leasing Angebote der Marke Audi. Viele dieser Angebote sind komplett ohne Sonderzahlung. Dadurch muss man lediglich auf die monatliche Rate achten. Weiterhin spart man sich eine sehr große Zahlung zu Beginn des Leasingvertrags. Deshalb empfehlen wir ganz klar Audi Leasing ohne Anzahlung.
Ausstattungslinien
Wie bei jedem Autohersteller gibt es auch bei Audi eine Reihe von Ausstattungslinie, die hier kurz angerissen werden. Es gibt dabei nicht alle Linien für alle Modelle und für manche Modelle gibt es wieder exklusive Ausstattungslinien. Die meisten Fahrzeuge von Audi gibt es als Design, Sport und S-Line. Dabei ist Design wenig sportlich gezeichnet und setzt auf klare und einfache Designsprache. Darüber rangiert das sportlich angehauchte Sport. Hier gibt es ein paar mehr Lüftungsschlitze und eine etwas sportlicheren Auftritt. Den sportlichsten und markantesten Aufritt gibt es mit S-Line. Große Felgen, große Lufteinlässe und schicke Akzente.
Die Modelle von Audi im Leasing
Audi bietet ein sehr breites Portfolio an verschiedenen Fahrzeugen. Dazu zählen Kleinwagen wie der A1, Kompakte wie der A3, Mittelklasse SUV wie der Q5 oder auch Sportwagen wie der R8. All diese Modelle können geleast werden. Zugegebenermaßen gibt es für die beliebteren Modelle oft deutlich mehr Angebote.
A1 – der ganz kleine
Der kleinste Audi ist der Audi A1, der erst kürzlich (in 2018) komplett neu aufgelegt wurde. Bisher gibt es den A1 ausschließlich als 5-Türer, der vom Hersteller als Sportback bezeichnet wird. Die zweite Generation des A1 ist eine weitere Schöpfung des relativ jungen Audi-Chef-Designers Marc Lichte, der in den letzten Jahren das Design der Marke ordentlich umgekrempelt hat. Der A1 platziert sich klar als Auto für eine junge und urbane Zielgruppe. Er ist als kleinster der Audi-Familie auch der günstigste.
Sehr prägnant sind die expressiven Lackfarben und die Möglichkeit eine Akzentfarbe für das Dach zu bestellen. Das beliebte Black-Paket für schwarze Spiegel und Zierleisten gibt es auch für ihn. Im Innenraum wurde er rundum erneuert. Auch für den Kleinsten gibt es mittlerweile ein virtuelles Cockpit und einen großen, zentralen Touchscreen. Damit schließt der kleinste technisch zu den größeren Brüdern auf. Für die klangliche Unterhaltung auf langen Autofahrten kann man ein Bang & Olufsen Soundsystem bestellen.
Der kompakte A3
Eine der beliebtesten Baureihen von Audi ist der A3, der sich in der Kompaktklasse platziert. Es gibt den A3 in vielen Karosserieformen. Mittlerweile kann man ihn als klassischen 5-Türer Sportback bestellen, als klassische „drei-box“ Limousine oder als Cabrio. Somit ist für jeden Anwendungsfall ein A3 dabei. Gezeichnet ist der A3 egal in welcher Bauform sehr dynamisch und elegant. Er wirkt weder altbacken noch langweilig auf den Betrachter. Technisch spielt er ganz vorne mit, denn seit dem Facelift bietet er auch ein virtual Cockpit, intelligente LED Scheinwerfer und diverse Assistenzsysteme.
Der A4 aus der Mittelklasse
Mit dem A4 hat Audi einen klassisches Mittelklasse-Auto im Programm. In den Karosserieformen Limousine oder Avant bietet er sowohl Geschäftskunden als auch Familien ein sehr gutes Auto. Das sportliche Design des A4 wird ergänzt durch innovative Technologien. Dank unzähliger Konfigurations-Möglichkeiten besticht er zudem durch einen hohen Grad an Individualität. Es ist faszinierend wie man den Komfort für die Langstrecke mit dem sportlichen Auftritt fusionieren konnte. Dank der expressiven Linienführung an der Front und dem Heck legt der A4 einen besonders souveränen Auftritt hin. Optional unterstreichen diesen Charakter 19 Zoll Felgen und der breitgezogene Single-Frame-Grill. Durch letzteren ist der Überholprestige auf der Autobahn definitiv gesichert.
Der A5 bringt Mittelklasse Coupés und Cabrios
Technisch basiert der A5 weitestgehend auf der aktuellen A4 Genration. Hinter seiner Bezeichnung verstecken sich die Mittelklasse Coupés und Cabrios aus Ingolstadt. Mit der neuesten Generation, die von Audi stolz als die Evolution eines Design-Ikone bezeichnet wird, präsentiert Audi eine athletische und ästhetische Antwort auf Modelle anderer Premiummarken. Besonders die Linienführung des A5 gibt ihm seinen unverkennbaren Charakter. Die Hauptlinie zeichnet eine dynamische Welle, die dem A5 seinen ganz eignen Stil verleiht. Technisch bleibt es größtenteils bei den Extras, die man sich auch im A4 bestellen darf.
Der A6 – Klassiker der oberen Mittelklasse
Ein wahrer Klassiker der vergangenen Jahre ist der Audi A6. Er füllt die Lücke der oberen Mittelklasse von Audi. Auch er wird als Limousine und Avant angeboten. Bei Familien findet besonders der Avant sehr viel Beliebheit. Erst kürzlich ist die neueste Generation des A6 vorgefahren. Unglaublich viel Fortschritt hat es in den A6 geschafft. Anders könnte man sagen. Mit ihm kommt man der Automobilzukunft ein Stück näher und darf diese schon heute erleben.
Souverän wie immer. Business as usual. Der A6 ist einer beliebtesten Dienstwagen in Deutschland. Das wird wohl auch in Zukunft so bleiben, denn Form und Funktion gehen nochmal weite Schritte voran. Der A6 ist das Autogewordene Statement für Innovation progressive Eleganz. Im Interieur besticht vor allem das große MMI Navigationssystem mit Touchscreen. Selbst die Klimaanlage wird hier via Touchscreen bedient. Nicht zuletzt kann natürlich auch alles mit natürliches Sprache angesprochen werden.
Ein formschönes Statement ist der A7
Der neue A7 zieht nicht nur wegen seinem ansprechenden Design die Blicke auf sich. Ein viertüriges Coupé, das von Audi als Sportback getauft wurde. Der Auftritt des neuen A7 ist unverkennbar elegant und sportlich. Dank der ausgefeilten Linienführung wirkt das Coupé breit und mächtig. Viele Augen auf sich zieht auch die eigene Lichtsignatur des A7. Beim Aufschließen wird man begrüßt von einer dezenten Lichtanimation. Auch die Grafik der Lichter ist unverwechselbar und unterstreicht den expressiven Auftritt.
Er ist ein echtes Statement, das auch mit den inneren Werten zu überzeugen weiß. Dank neuester Motoren, die nicht nur die aktuellsten Abgasstandards einhalten, sondern entfalten enorme Fahrleistungen. Darunter sind 6-Zylinder mit Diesel als auch Benzinantrieb.Besonders hervorzuheben ist der 50 TDI, der mit seinem 3l Dieselmotor stolze 286 PS leistet. Gleichzeitig ist dieser Motor unglaublich effizient. Noch mehr Leistung bietet der starke 55 TFSI.
Viel Raum, Viel Luxus – im A8
Am oberen Ende der Modellpalette steht der A8. Eine luxuriöse Limousine voller technischer Innovation und zahlreichen Annehmlichkeiten. Wenn diese Limousine vorfährt fallen einem Adjektive wie majestätisch oder mächtig ein. Seine Designsprache ist dezent, aber weiß zu überzeugen. Der A8 steht symbolisch für die Zukunft der Luxusklasse. Er ist das Versprechen ganz vorne dabei zu sein. Er ist das Versprechen den Vorsprung einzuhalten, mit dem Audi schon so lange wirbt.
In Sachen Assistenzsysteme können derzeit nur wenige mit dem A8 mithalten. Viele sprechen sogar davon, dass dieses Auto fast allein fährt. Dieses hohe Maß an Automation macht diesen Audi zu einem extrem sicheren Fahrzeug. Insgesamt stecken 41 Fahrerassistenten im neuen A8.
Die SUV Modelle Q2, Q3, Q5, Q7
In jüngster Zeit ist die Modellpalette der SUVs von Audi deutlich gewachsen. Zusätzlich wird diesem Segment unvergleichbar viel Aufmerksamkeit geschenkt. Das liegt nicht zuletzt an der boomenden Beliebtheit der erhöhten Audi Modelle. Es erscheint bizarr, aber es ist nunmal unglaublich modisch mit seinem SUV in urbanen Umgebungen einkaufen zu fahren. Auf diesen Trend reagierte Audi und setzte eine moderne und breite Produktpalette für diesen Markt auf.
Angefangen mit dem Q2, der ein sehr kompakter SUV ist. Von seinem Platzangebot rangiert er in der Golfklasse, aber man darf einfach etwas höher sitzen. Der Q3 ist die etwas größere Alternative und liegt irgendwo zwischen einem A3 und A4. In der Mittelklasse fährt dann der Bestseller Q5 vor. Wem das noch nicht genug ist, der kann zum großen Q7 greifen. Dieser bietet unglaublich viel Platz und jede menge Luxus.
Das erste SUV Coupé (SUC) – der Q8
Nach dem Erfolg von anderen Premiummarken im Segment der SUV Coupés ließ die entsprechende Antwort aus Ingolstadt doch etwas zu lange auf sich warten. Jetzt ist es soweit und der Q8 rollt vom Band. Bei den Ausmaßen sehr nahe an einem Q7, aber von seinem Charakter völlig anders. Er ist deutlich falscher und sportlicher aufgestellt.
Der markante Sportwagen R8
Wie gut klingen 10 Zylinder unter der Haube? Sehr gut. Im Audi R8 arbeitet bis heute ein V10 Saugmotor. In Zeiten von Downsizing und absurder Grenzwerte ist dies ein letzter Lichtblick der klassischen Motorenbaukunst. Im R8 wird Motorsport gelebt. Er ist ein Auto für Fahrer(innen) mit Benzin im Blut. Der Mittelmotor ist prominent unter einer Glasabdeckung platziert. Zusätzlich kann dieser sogar beleuchtet werden. Das Design des R8 präsentiert sich dynamisch und zeitlos. Athletisches Abtreten trifft auf reale, brachiale Performance. Es ist die highperformance Antwort von Audi für alle Sportwagenfans. In typischer Audi-Manier wird auch der R8 über alle vier Räder angetrieben. Zuletzt gab es aber eine Sonderedition (genannt RWS), bei dem die Kraft nur auf die Hinterräder übertragen wird. Limitiert ist diese Edition auf 1000 Stück.
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Die Kosten für einen Audi im Leasing hängen von verschiedenen Faktoren ab. Dazu zählen unter anderem die Ausstattung, die Motorisierung, die Laufzeit und die jährliche Fahrleistung. Die Kosten für aktuelle Leasing Angebote beginnen bei 113 € Euro pro Monat. Die höchste Leasingrate beträgt derzeit 54.151 € Euro pro Monat.
Die günstigste Leasingrate für einen Audi beträgt 113 € Euro pro Monat.
Der beste Leasingfaktor für Audi beträgt 0,43.
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