Ford Bronco (2021): Der Kult-Offroader ist zurück

Der Ford Bronco kehrt zurück und will den Offroad-Markt richtig aufmischen. 24 Jahre nach Verkaufsabschluss ist es an der Zeit, dem 90er SUV einen neuen Anstrich zu verpassen.  Das Modell der sechsten Generation soll in Bezug auf Design und Ausstattung gegenüber dem Vorgänger deutlich verbessert werden. Erstmals kommt der klassische Zweitürer nun auch als 4-Türer. Ob die neuen Varianten des Ford Bronco auch nach Deutschland kommen, bleibt aktuell noch offen. Was die Neuauflage des Kultklassikers alles mit sich bringt und wie dieser Offroader dem Jeep Wrangler die Stirn bieten möchte, erfährst Du in diesem Beitrag.

Nach Veröffentlichung direkt ausverkauft

Wer mit dem Jeep Wrangler in einen Ring steigen möchte, der braucht eine ordentliche Portion Manneskraft. Und natürlich sind gute Kämpfer – in diesem Fall sogar echte Klassiker in Neuauflage – sehr begehrt. Dies trifft auch auf den neuen Ford Bronco zu: direkt am Tag der Präsentation waren die 3.500 Exemplare sofort ausverkauft. Der erste Edition erlebte in den USA einen so starken Hype, dass Ford die Produktionskapazität auf 7.000 Exemplare verdoppelt hat. Ob weitere Aufstockungen der Kapazitäten möglich sind, hat Ford noch nicht bekanntgegeben. Anscheinend nutzen die Erst-Anwärter auch nur spärlich die Möglichkeit auf Rückerstattung der vollständigen Reservierungsgebühr (100 Dollar, ca. 86 Euro). Amerikanische Marktforscher spekulieren über einen späteren Wertzuwachs der Ford Bronco First Edition. Dadurch könnten die Autohändler von einem kräftigen Preisaufschlag profitieren und somit ein langfristig gutes Geschäft machen. 

Ford Bronco als würdiger Jeep-Wrangler-Rivale?

Sehr wahrscheinlich wird der Ford Bronco 2021 nur einen richtigen Gegner haben: den Jeep Wrangler SUV. Beide Modelle sind fokussiert auf maximales Offroad-Erlebnis. Blicken wir einmal zurück in die Vergangenheit, so wird schnell klar, dass es dieses Gefecht der Offroad-Giganten schon seit 1966 gibt. Damals stand der Ur-Bronco, ein relativ kompakter, aber sehr tauglicher Geländewagen mit Starrachsen dem Jeep CJ (dem jetzigen Wrangler) gegenüber. Der aufsteigende Erfolg in den Absatzzahlen beim Jeep Wrangler in Nordamerika (rund 230.000 verkaufte Wrangler 2019 alleine in den USA), kann Ford natürlich nicht auf sich sitzen lassen. 2016 wurde an Hand erkennbarer Trends der Entschluss gefasst, den Bronco wiederaufleben zu lassen mit anschließender Verkündung auf der Detroit Motor Show.Sowohl Bronco als auch Wrangler werden sich im Bereich Geländetauglichkeit, leistungsstarker Motorisierung und gehobener Innenausstattung stilvoll duellieren. Das Ganze gepaart mit einem modernen und robusten Look ergibt ein sehr spannendes Rennen. Doch der Ford Bronco setzt diesmal noch einen obendrauf und feuert aus allen Rohren: herausnehmbare Türen, abnehmbares Hardtop, Offroad-Technik-Pakete und hinterer Starrachse. Außerdem wird dem Jeep Wrangler Unlimited eine längere Variante des Ford Broncos 2021 mit vier Türen entgegengestellt. Gerade für offroad-begeisterte Familien ein sehr nützliches Feature.

Highlights des neuen Ford Bronco

„Back to the roots“ – so lautet das Credo des neuen Ford Bronco 2021. Dadurch besinnt sich die Neuauflage des Klassik-Offroaders auf seine Wurzeln des 1960er Ur-Broncos. Das neue Modell zeigt deutliche Ähnlichkeit mit dem 60er Jahre Bronco: die Maschinen hängen durch die Aufmachung des Kühlergrills und der Form der Kopf-Optik zusammen. Die allgemeinen Proportionen der Fahrzeuglinie sowie die Architektur des Hecks spiegeln den Ur-Bronco merklich wieder. Große Rundscheinwerfer, kantige Karosserie und bis zu 35 Zoll große Offroad-Reifen beleben das moderne Retro-Gefühl. Den deutlichsten Unterschied in der optischen Neuauflage spürt man durch die Verwendung von schwarzem Kunststoff anstelle von Chromdekoren. Highlights:

• Cabriodach mit drei (Standard) oder vier (Optional) harten Abschnitten
• Paneele als auch Heckscheiben lassen sich separat entfernen
• Viertürer standardmäßig mit Stoffverdeck
• Optionale Bronco-Variante mit rahmenlos abnehmbaren Türen
• Schutz der Kernbauteile wie Motor, Getriebe, Tank und Verteilergetriebe durch Stahlplatten
• Infotainmentsystem mit 12’’ großen Touchscreen und Online-Anbindung
• abwaschbare Oberflächen, Vinyl-Sitzflächen und Abflüsse im Fußraum
• Individualisierbar mit mehr als 200 Zubehörteilen

Abmaße (2 bzw. 4-Türer): 

• Länge: 4412 mm (4811 mm) 
• Breite: 1928 mm
• Höhe: 1826 mm (kurze Basis), 1852 mm (lange Basis)
• Bodenfreiheit: 295 mm
• Wattiefe: 851 mm
• Ausgezeichnete Längsdurchgängigkeit mit 29° Rampenwinkel

Triebwerk: 

• Elektronisch gesteuertes 4×4 Allradsystem mit elektromechanischem Verteilergetriebe
• maximale Gesamtübersetzung von 94,8:1
• Wahlweise: 2,3 Liter Eco-Boost-Vierzylinder mit 274 PS (420 Nm) oder 2,7-Liter-EcoBoost-Biturbo-V6 mit 314 PS (542 Nm)
• Der Vierzylinder ist als Handschalter (6+1) oder Zehnstufen-Automatik erhältlich, der Sechszylinder hingegen nur als Automatik-Variante
• Bis zu 7 Fahrmodi ( G.O.A.T. Modes™) sorgen für optimale Abstimmung auf einer Vielzahl an Untergründen

Optional: Trail Toolbox mit innovativen Technologien zum Befahren unbefestigter Straßen wie z.B. “Trail Turn Assistent” für bessere Wendigkeit, “Trail One-Pedal Drive” mit Gas- und Bremssteuerung für präzises Langsamfahren und einen Tempomat für niedrige Geschwindigkeiten.Gleich zum Start gibt es den etwas kleineren Bronco Sport direkt in der Variante First-Edition.

Der „kleine“ Bronco Sport 2021

Als Basis des Bronco Sport, dient der Ford Escape (in Europa auch als Ford Kuga bekannt). Im Profil wirkt der Offroader allerdings etwas „rundlicher“.
Folgende Highlights bringt der kleine Bruder Bronco Sport, auch bekannt als die Light-Variante der 4×4 Kult-Legende, mit sich:

• Erhältlich ausschließlich mit Allradantrieb (wie sein großer Kollege)
• Basismotor: 1,5-Liter-Dreizylinder mit 184 PS und 258 Nm Drehmoment
• Optional: Zweiliter-Vierzylinder mit 248 PS und 373 Nm Drehmoment
• Motorübersetzung mit Achtgangautomatik in beiden Ausführungen
• Einzelradaufhängung an beiden Achsen – dennoch geländegängig
• Exterieur am Ford Bronco angelehnt – offroadtauglich, robust aber dennoch eigenständig
• Innenraum im bekannten Ford-Layout mit Pferdeemblem auf Lenkrad
• Optional: schmutzresistente Innenausstattung mit leichter Waschbarkeit

Zum Marktstart soll der Bronco Sport in fünf Versionen erscheinen: First Edition und später dann Base, Big Bend, Outerbanks und Badland.
Bereits in der Basis-Version kommt der Kuga-Puma Crossover mit Allrad, 17-Zoll-Felgen und Sync 3 Infotainment-System daher. Die Badlands-Variante bildet den Ausstattungsspitze mit Offroad-Fahrwerk, Offroad-Reifen und einen Unterfahrschutz. Vorerst Limitiert auf 2000 Stück in der „First Edition“, erhält der Bronco Sport neben den Offroad-Features auch noch eine Bang & Olufsen-Musikanlage mit zehn Lautsprechern.

Startpreis für den Ford Bronco Sport liegt bei 28.155 US-Dollar (ohne lokale Steuern), das sind umgerechnet rund 25.000 Euro.

Ford Bronco 2021 Interieur

Im Innenraum des SUV spiegelt sich das harte Image der früheren Generationen wieder: quadratisch, robust ohne viel optischen Schnick-Schnack. Und dennoch: die Technik ist auf dem neuesten Stand. 12-Zoll-Sync 4-Infotainmentsystem, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie diverse Apps bringen Social Media in den Offroader. Mit mehr als 1.000 Trail-Karten und ein Trackingsystem für Trails kann der Fahrer seine Strecken-Fortschritte beobachten und unterwegs teilen. Richtig praktisch finden wir auch den Halter für Telefone und GoPros. On-Top kommen eine 12-Volt-Steckdose und Griffe an Mittelkonsole und den Seiten des Armaturenbretts, damit Fahrer und Beifahrer sich gut festhalten können, sollte es mal etwas holpriger werden. Besonders nützlich nach der Geländefahrt mit offenen Hardtop und Open-Air-Feeling sind die Vinyl Sitze sowie Ablass-Schrauben im mit Gummi überzogenen Boden. Offroad-Fans müssen sich also keine Sorgen um nasse Füße machen, wenn sie durchs Wasser fahren oder in einen Regenschauer kommen und dabei ohne Dach unterwegs sind. Sollte der Innenraum mal dreckig werden, ist er leicht abwaschbar.

Preise, Ausstattungen und Marktstart

In den USA soll der Ford Bronco ab Frühjahr 2021 bei den Händlern verfügbar sein. Für alle Ford-Offroad Fans bleibt weiter abzuwarten ob der Bronco es auch auf den deutschen Markt schafft. Die 6 verschiedenen Austattungsvarianten sollen (in den USA) wie folgt eingepreist werden:Ford Bronco Base: $28,500Ford Bronco Big Bend: $33,385Ford Bronco Black Diamond: $36,050Ford Bronco Outer Banks: $38,995Ford Bronco Wildtrak: $42,095Ford Bronco Badlands: $48,875Ford Bronco First Edition: $59,305Für alle Varianten gibt es optional das Sasquatch-Package mit Offroad-Features wie z.B. 35-Zoll Reifen auf 17-Zoll-Beadlock-Felgen, aufgewertetes Fahrwerk und Sperrdifferenzial für beide Achsen. Außerdem gibt es Mid-, High- und Lux-Pakete.Wie gefällt euch die Wiedererweckung des Offroad-Klassikers Ford Bronco? Lasst es uns den Kommentaren wissen.

Quelle: Ford