Hybrid Leasing

Mercedes-Benz GLE: Der luxuriöse Reichweitensieger

Der Plug-in-Hybrid mit der höchsten elektrischen Reichweite ist der Mercedes-Benz GLE. Im luxuriösen Schwaben dient eine 31,2 kWh Lithiumionen-Batterie als Energiespeicher. Damit kommt der GLE rein elektrisch bis zu 97 Kilometer weit. Eine ganz schön beachtliche Leistung für ein 2,6 Tonnen schweren SUV.

Unter optimalen Bedingungen (DC, 60 kW) ist die Batterie bereits nach 20 Minuten wieder zu 80 Prozent gefüllt. Auch die Fahrleistung muss sich nicht verstecken. Mit einer Systemleistung von 333 PS geht es dank Allradantrieb in 6,9 Sekunden auf 100 km/h. Schluss ist erst bei 210 Kilometern pro Stunde.

Der Mercedes-Benz GLE 350 e hat eine elektrische Reichweite von bis zu 97 Kilometern (Bild: Mercedes Konfigurator).

BMW X5: E-Antrieb trifft auf sechs Zylinder

Auch auf Platz zwei steht ein SUV eines deutschen Herstellers. Der BMW X5 Plug-in-Hybrid überzeugt nicht nur durch seinen hohen Fahrkomfort und sein großes Platzangebot, sondern auch durch seine elektrische Reichweite. Mit einem vollen Akku können mit dem SUV bis zu 88 Kilometer rein elektrisch zurückgelegt werden.

Die Energie für den Elektromotor wird in einer Lithiumionen-Batterie gespeichert, die über eine Nettokapazität von 22,3 kWh verfügt. Bei einer Ladeleistung von 3,7 kW ist die Batterie nach 7,1 Stunden wieder voll geladen. Angetrieben wird der X5 von 394 PS Systemleistung, die die 2,5 Tonnen in 5,6 Sekunden auf 100 km/h katapultieren.

Beim BMW X5 xDrive45e wird der 6-Zylinder elektrifiziert (Bild: BMW Konfigurator).

BMW 2er Active Tourer: Der effiziente Minivan

Wer nach einem Hybriden mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 80 Kilometern sucht, kommt am BMW 2er Active Tourer nicht vorbei. Denn der Minivan, der insbesondere bei jungen Familien sehr beliebt ist, kommt mit einer vollen Batterie eben diese 80 Kilometer weit. Unter der Haube sorgen ein 136 PS starker Ottomotor und ein 109 PS starker E-Motor für die typische Freude am Fahren.

Mit einer Systemleistung von 245 PS verfügt der Active Tourer stets über ausreichend Kraft. Die Batterie im 225e hat eine Nettokapazität von 14,9 kWh und kann mit maximal 7,4 kW Ladeleistung geladen werden. An einer Wallbox oder einer öffentlichen Ladesäule ist die leere Batterie nach 2,5 Stunden auf 100 Prozent geladen.

Der BMW 225e kommt mit einer Batterieladung beachtliche 80 Kilometer weit (Bild: BMW Konfigurator).

Volvo XC60: Der elektrifizierte Schwede

Auch bei dem schwedischen Hersteller Volvo schreitet die Elektrifizierung voran. Seit 2021 gibt es den beliebten SUV XC60 auch als Plug-in-Hybrid. Standesgemäß fährt der stattliche Schwede mit Allradantrieb und einer beachtlichen Systemleistung von 398 PS vor. Damit geht es in 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Doch nicht nur die Leistung, sondern auch die elektrische Reichweite kann sich sehen lassen. Ganze 78 Kilometer kommt der 2,1-Tonner mit einer Akkuladung weit.

Laden lässt sich die 18,8 kWh Batterie des XC60 sowohl an der herkömmlichen Haushaltssteckdose, als auch an einer Wallbox oder öffentlichen Ladesäule. Eine Ladung von 0 auf 100 Prozent mit 3,6 kW Wechselstrom dauert zwischen 3 und 4 Stunden.

Den beliebten Schweden-SUV gibt es auch als Plug-in-Hybrid (Bild: Volvo Konfigurator)

Toyota RAV4: Der japanische Klassiker neu interpretiert

Beim schicken Kompakt-SUV aus Japan überzeugt nicht nur das kraftvolle Design, sondern auch die zukunftsweisende Antriebstechnologie. Dank der verbauten Lithiumionen-Batterie mit einer Kapazität von 18,1 kWh kommt der Toyota RAV 4 rein elektrisch bis zu 75 Kilometer weit. Arbeiten der 2,5-Liter-Benziner und der E-Motor zusammen, stehen dem SUV 306 PS Systemleistung zur Verfügung. Damit dauert der Sprint von 0 auf 100 km/h gerade einmal 6 Sekunden.

Die Batterie des RAV4 lässt sich mit maximal 6,6 kW Ladeleistung laden. Das Laden von 0 auf 100 % dauert unter optimalen Bedingungen etwa 4,5 Stunden.

Als Plug-in-Hybrid kommt der Klassiker von Toyota rein elektrisch ganze 75 Kilometer weit (Bild: Toyota Konfigurator)

Dank Umweltbonus beim Plug-in-Hybrid Leasing sparen

Ein Plug-in-Hybrid stellt eine alltagstaugliche Alternative zu einem Elektroauto dar und bringt viele Vorteile mit sich. So fallen unter anderem die Treibstoffkosten geringer aus, als bei vergleichbaren Verbrennern. In Städten und Ballungsräumen können Hybrid Autos sogar emissionsfrei unterwegs sein und somit zur Verbesserung der Luftqualität beitragen.

Um den Absatz von elektrisch betriebenen Fahrzeugen zu beschleunigen, wurde die Anschaffung von E-Autos und Plug-in-Hybriden durch den Umweltbonus bzw. die Innovationsprämie bis Ende 2022 gefördert. Unter bestimmten Voraussetzungen beteiligten sich der Staat und der Autohersteller an den Anschaffungskosten des Fahrzeugs. Die Fördersumme belief sich auf bis zu 6.750 Euro. Doch welche Anforderungen muss das Hybrid Auto erfüllen, damit die Förderung in Anspruch genommen werden kann?

Um sich für die Förderung zu qualifizieren, muss der Plug-in-Hybrid eine elektrische Reichweite von mindestens 60 Kilometern haben oder einen CO2-Ausstoß von unter 50 g/km aufweisen.

Die Sonderzahlung kann nach Abschluss des Leasing Vertrags bei der BAFA erstattet werden.

Bei Hybriden mit einem Nettolistenpreis bis 40.000 Euro sind das 4.500 Euro. Kostet das Fahrzeug netto ab 40.000 Euro bis maximal 65.000 Euro, beläuft sich der Bundesanteil auf 3.750 Euro. Doch keine Sorge, die volle Sonderzahlung kannst du dir von der BAFA (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle) nach Abschluss des Leasingvertrags erstatten lassen.

Sowohl Privat- als auch Gewerbekunden kommen in den Genuss der Förderung. Doch vor allem für Gewerbekunden ist ein Hybrid interessant. Soll der Dienstwagen auch privat genutzt werden, genießt ein Plug-in-Hybrid einen Steuervorteil. Statt den üblichen 1% des Listenpreises versteuert der Fahrer lediglich 0,5% des Listenpreis als Geldwerten Vorteil.

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Du bist auf der Suche nach einem sparsamen Hybridfahrzeug? Auf Mivodo findest du eine große Auswahl an Marken und Modellen verschiedener Anbieter und Händler. Das Angebot reicht von schnittigen Stadtautos bis hin zu luxuriösen SUVs. In nahezu jeder Fahrzeugklasse findest du mittlerweile Hybridvertreter, die das Beste aus beiden Welten vereinen. Besonders beliebt ist der sportliche Crossover Cupra Formentor, der nicht nur durch seine gute Fahrleistung, sondern auch durch eine günstige Leasingrate überzeugt.

Neben geräumigen SUVs erfreuen sich auch praktische Kombis und elegante Limousinen großer Beliebtheit. Dazu zählt unter anderem der Dienstwagenklassiker VW Passat, der als GTE bis zu 68 Kilometer rein elektrisch zurücklegen kann. Ebenso findet sich der Audi A6 55 TFSI e in unserem Vergleich, dem es mit 367 PS nicht an Leistung mangelt.

Wenn du dich für einen Plug-in-Hybrid entschieden hast, gelangst du über den Link „Zum Angebot“ zu unserem Partner bzw. auf die Detailseite des Angebots. Dort kannst du die Rahmenbedingungen des Vertrags festlegen und entscheiden, wie viele Kilometer du pro Jahr fahren und wie lange du den Hybrid leasen möchtest. Anschließend kannst du das Fahrzeug unverbindlich anfragen.

Bei einem konfigurierbaren Bestellfahrzeug kannst du direkt bei der Anfrage auch deine Wunschkonfiguration übermitteln, so kann dir der Händler ein individuelles Angebot zukommen lassen.

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